“«Дела совести не решаются большинством голосов» Махатма Ганди (1869—1948). Сегодня у него день рождения.”
Ученые признали пыткой подъем на работу к 9:00
2016-10-09 16:02:31
Профессор Оксфордского университета Пол Келли заявил, что подьем на работу к 9.00 является самой распространенной формой пытки в современном обществе.
В ходе исследования Келли и его коллег из Института сна и суточных биоритмов выяснилось, что это расписание не соответствует биологическим циклам. В результате снижается выработка гормонов, активность мозга и энергичность в целом.
«Мы не можем изменить суточные ритмы и приучить организм вставать в определенное время, поскольку наша печень и сердце работают по другому расписанию, а мы просим их сдвинуть его на два-три часа. Наше общество массово страдает от недосыпания», — говорит Келли.
По словам ученых, положение в экономике за последние два века сильно изменилось и целеособразно перенести начало рабочего дня на 10.00. Исследователи отмечают, что это выгодно и работодателям, так как физический и эмоциональный стресс, вызванный нарушением сна, способствует развитию хронических заболеваний и ведет к тому, что сотрудники чаще болеют и пропускают работу. Более того, изменения привычного рабочего расписания положительно повлияет и на экономику, так как ежегодные затраты сотрудников на кофе в США оцениваются в 40 миллиардов долларов.
Взято отсюдаКлуб Верующих и Набожных
2016-10-09 15:58:01
Обама прослушивает русских
2016-10-09 15:49:54
Взято отсюда
Пентадь
2016-10-09 15:47:36
Взято отсюда
Минутка безумия в блоге
2016-10-09 15:46:02Испанские феминистки протестуют против доения коров и употребления молока.
Аргументация: «Никто не думает о них, как о матерях.»
Взято отсюдаНе думал, что увижу такое :)
2016-10-09 05:40:39
За секунду до счастья
2016-10-09 05:30:07
Ну всё, успокойся
2016-10-09 04:58:11Один из самых мудацких приёмов ведения разговора — это «успокоение» и без того спокойного собеседника до тех пор, пока его терпение не лопнет и он не заведётся.
Тупан:
— Х.
Нормальный:
— Это неверно, потому что...
Тупан:
— Да нет, ты просто не понимаешь.
Нормальный:
— Чего не понимаю?
Тупан:
— Да ладно, тебе всё равно ничего не докажешь!
Нормальный:
— Я просто указал тебе на ошибку.
Тупан:
— Ну всё, успокойся, проехали!
Нормальный:
— Я совершенно спокоен.
Тупан:
— Да всё, всё, сколько можно эту тему мусолить! Не заводись. Останемся при своих!
Я не железный, и после этой фигни действительно постепенно теряю спокойствие — разводилово работает. Правда, я от такого мудизма страдаю только несколько минут, пока длится диалог, а вот у тупанов вся жизнь говно.
Взято отсюдаЛопатников из центра стихийного бедствия
2016-10-09 04:56:22Ожидаемая скорость ветра - 225-240 км/час, что несколько больше, чем до фига. Для сравнения, скрости отрыва от земли для некоторых самолетов:
• Airbus A380 – 268 км/ч
• Boeing 747 – 270 км/ч
• Boeing 737 – 220 км/ч
• Ил 96 – 250 км/ч
• Ту 154М – 210 км/ч
• Як 40 – 180 км/ч
До нас центр урагана пока на расстоянии примерно 350 миль, то есть где-то 570 км. Но уже пошли серьезные признаки тропического шторма: необычная духота (это, друзья, южные моря), очень сильные и очень короткие дожди - буквально 30 секунд/минута, - и резкие порывы ветра. Тоже очень кратковременные. Давление уже упало и сейчас (у нас) составляет 960 мбар (норма на уровне моря - 1013,25 мбар), но пока не катастрофически низкое. Для сравнения давление в центре пресловутого урагана Катрина составляло в центре 902 мбар, А зарегистрированное в центре Matthew - 940 mbar, так что есть еще куда стремиться.
Скорость движения "глаза" - 14 миль в час. То есть до нас "глаз" доберется через 25 часов - то есть прибудет завтра в это примерно время.
Мне, как независимому наблюдателю, интересны, как протекание явления на практике, так и реакция государства и населения, ибо: "Суха теория, мой друг, а древо жизни пышно зеленеет..."
Так, из магазинов немедленно вымело питьевую воду, а я, совершенно безотносительно к урагану, с трудом заправился на третьей заправки, выстояв как честный "свидетель Горбачева" приличную очередь.
У нас объявили частичную принудительную эвакуации прибрежной полосы шириной около пяти миль - у меня до моря миль 7 и эвакуация для особо впечатлительных, по желанию. Однако, кому, как говориться, война - кому мкать родная: наша знакомая ухаживает за больными в частном доме престарелых и больных (чисто американское сочетание: неважно ты беспомощен потому что просто при полном умне стар и тебя детки сдали, или ты психически нездоров, аутист или что еще - главное, disabled). Дом находится не в зоне принудительной эвакуации, но больных сегодня утром эвакуировали в центральную часть полуострова. Я ей говорю: все-таки молодцы. Действитльно, скорее всего электричества не будет, как за немощными ухаживать: - Она говорит: да что ты! - Смысл другой: хозяин получит страховку в оплату ущерба. Короче, товарищ явно "часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо". Бывает...
Но нельзя не признать: власть в целом ведет себя молодцом. Все четко, во-время и, главное, явно исходит из принципа: "Лучше перебдеть".
Но и народ действует исходя из того же принципа. Никакого "авось". Точное следование указаниям и инструкциям. В отличие от одного известного дарвиновского народа которому, во-первых,западло подчиняться инструкциям, а, во-вторых, вообще все пох...
Засим первый отчет из центра стихийного бедствия заканчиваю.
iPhone 7 "Supremo Putin Damascus"
2016-10-09 04:52:17
Компания Caviar, специализирующаяся на люксовой отделке смартфонов, ко дню рождения Президента России выпустила ограниченную партию iPhone 7, украшенных золотым барельефом главы государства.
Корпус украшен узором дамасской стали и объемными деталями - гербом РФ, барельефом бюста президента и табличкой с его цитатой: "Мы ответим на все вызовы! Будем трудиться на благо России".
Дизайн телефона представлен в двух вариациях: однотонной титановой гамме и би-металлической, в сочетании холодного стального фона и золотых элементов.
Количество смартфонов ограничено - в продажу поступят 64 экземпляра.
Устройства выпущены только с объемами памяти в 128 Гб и 256 Гб. Стоимость новых телефонов начинается от 207 тысяч рублей в версии с желтым золотом и достигает 232 тысяч рублей за смартфон из белого золота с максимальным объемом памяти.
Путин отмечает день рождения 7 октября.
(https://ria.ru/society/20...)
Ольшанский про Янгеля
2016-10-09 01:48:54Каждый раз, когда я оказываюсь на станции метро Улица Академика Янгеля и выхожу в город, - я думаю о судьбе.
О том, как почти сто лет назад будущий академик, а тогда Миша Янгель - лежал на сене у своего дома в Иркутской губернии.
Глядел на звезды, жевал травинку, слушал нежных сверчков.
И тут ему явился Бог.
- Янгель! - сказал Бог. - Твоим именем назовут ужасную, уродливую местность, заполненную огромными коробками домов, и там будет круглые сутки вой, лязг и грохот, и ни одного живого клочка там не будет, один асфальт и бетон. В метро будут носиться вагоны, а по Варшавке - машины, а ты будешь мертв, и даже не будешь помнить, что весь этот ад - в твою честь.
- За что, Господи? - робко спросил Янгель.
- За успехи в области ракетно-космического конструирования, а также за руководство КБ "Южное", - ответил Бог.
- А может, не надо всего этого? - попросил Янгель. - Пусть лучше останется сеновал, и нежные сверчки, и эти звезды - вон, сколько их у Тебя, Господи, - и я сам. Здесь. Живой.
И он умоляюще посмотрел - куда-то в сено, и еще в небо, а больше некуда было смотреть.
- Не надо, Господи, мне успехов. И руководства моего - тоже не надо. Только Твое.
- Нет, надо.
Так покоримся судьбе.
Ольшанский про размножение интеллигентов
2016-10-08 05:10:00Для меня всегда был загадкой вот какой вопрос: как размножаются интеллигентные люди?
Нет-нет, у меня тоже были уроки биологии в школе, разговоры одноклассников в коридоре и эротические фотографии из перестроечной прессы, но и все же, и все же: откуда у интеллигенции дети - я понять не могу.
Закон любви говорит нам, что люди, движимые природным прагматизмом, предпочитают любить тех, кто на них похож.
И это правильно: доверять можно только своим, и поймет только свой, а чужой - он, даже если хороший, все равно все испортит.
Но дело в том, что этот закон работает до тех пор, пока речь идет о людях веселых, активных, красивых, довольных жизнью, умеющих прыгать и хохотать.
Ты спортсменка-комсомолка-красивая женщина - я спортсмен-комсомолец-красавец. У нас будут здоровые, румяные дети.
Но если ты человек интеллигентный - то есть сумрачный, нервный, мнительный, увлеченный нелепыми идеями, и нередко пугающими идеями, и ведущий неправильный образ жизни, не способный ни прыгать, ни хохотать, - то зачем тебе второй такой же?
Что ты будешь с ним делать?
С ума вместе сойдешь?
Нет, так дело не пойдет.
Но по-другому оно не пойдет тоже - закон о сходстве не пустит, чужой не поймет.
В общем, никак не пойдет это загадочное дело.
Но ведь как-то же интеллигенция справляется с этим вопросом.
Думаю над этим всю сознательную жизнь.
Пока ничего не придумал.
Страна-витрина
2016-10-08 02:17:43
Поскольку столкнулся с расхожим мифом среди хохлолюбивых евразийцев о возможном создании из Страны 404 некоей "витрины", дам немного наглядного материала. Вот это привезли новую порцию секонд-хэнда в магазин в Мукачево:
А это Винница, "родина" настоящих украинцев - Гройсмана и Вальцмана:
Хохлы атакуют секонд-хенд. Наверное, снято кисилевской пропагандой? Да нет, это везде так в Стране 404:
Телеведущая с фамилией Жижа объясняет ситацию - почему хохлы дерутся в очередях за европейскими обносками:
И она не врет. Почти половина ввозимой на территорию Украины обуви и одежды в 2016 году - это секонд-хенд. Причина проста - резкое и повальное обнищание населения. 72% населения Украины считают себя "бедными".
Еще несколько цифр. Экономика Украины достигала дважды отметки в 170-180 миллиардов долларов ВВП по номиналу - в 2008 и 2013 годах. В 2015 году она составила 90 миллиардов долларов, по итогам 2016 года возможно будет еще меньше. Население страны в 1991-2013 годах сократилось с 53 до 45 (официально) до 40-42 (неофициально) миллионов человек. Сейчас оно составляет около 42 (официально) или 36-38 миллионов человек (неофициально). В любом случае, подушевой ВВП составляет около 2 с небольшим тысяч долларов. Это уровень Папуа-Новой Гвинеи, Никарагуа, Молдавии и так далее.
Уровень реальных доходов населения (очищенный от инфляции) в 2014-2015 годах упал на 32-34%. Оборот розничной торговли также упал примерно на 30% с копейками за эти 2 года.
То есть, Украина - это чудовищно нищая страна. При этом ее экономика не имеет никаких точек роста - сельское хозяйство неконкурентоспособно (если не считать пары отраслей), металлургия, химия и т.п. живут по инерции. Машиностроение по факту сдохло, продукция хоть сколько-нибудь высоких переделов сохранилась в нескольких очагах и влачит там жалкое существование. До 43% экспорта Украины составляют аграрные товары, еще более трети - железная руда, чугун, лом металлов, черные металлы и т.п. сырье. Украина - чудовищно нищая сырьевая страна. Помните, как называют такие государства неполживые люди с бердичевскими генами? Правильно, отсталыми.
При этом объемы экспорта Украины за последние три года упали почти в 2 раза. В 2013 году Украина экспортировала товаров и услуг на 63,3 миллиарда долларов, в 2014 году - примерно на 48 миллиардов долларов, а в 2015 году - на 38 миллиардов долларов. За январь-май 2016 года экспорт составил лишь 13,7 миллиарда долларов. Отрицательный баланс - около 730 миллионов долларов. В январе-августе 2016 года - 20,8 миллиарда долларов, отрицательный баланс - 3,6 миллиарда долларов!
То есть, случились одновременно две очень плохих вещи: упал украинский рынок как таковой и рухнул украинский экспорт. Никакой ЕС Украине РФ и страны СНГ не заменил. Собственно, что и следовало ожидать - никому в Европе украинская свинина, зерно или подсолнечник не нужны. ЕС сам по себе является крупнейшим в мире (наряду с США) производителем и экспортером продуктов питания. Но маленькие укроиньцы этого просто не знали. Поэтому сейчас украинское сельское хозяйство... вымирает, ибо у него нет капиталов, технологий, маркетинга и приемлемого внутреннего рынка сбыта. Украина превращается в стандартное, колониальное государство-моноэкспортера (в данном случае - зерна и подсолнечника). Ну, как Кот-д'Ивуар, Буркина-Фасо и так далее.
Никакой серьезной финансовой помощи Украине Запад за прошедшие 2,5 года "революции гидности" так и не оказал. По сути, вся помощь по линии МВФ, отчасти США и ЕС укладывается в "поддержание штанов". За три года от МВФ получено более 12 миллиардов долларов (3,19 и 1,39 млрд долларов в 2014, 5 и 1,7 млрд долларов в 2015, 1 в 2016 и ожидается еще транш в этом году), от США - около 2 с небольшим миллиардов долларов, схожая цифра от Евросоюза, плюс миллиард от остальных, итого - около 17-18-19 миллиардов долларов (плюс-минус, по памяти). Ну и? Где результаты?
А ведь это только общие рамки проблемы. На Украине 25 лет не ремонтировалась и не создавалась инфраструктура от слова вообще. Украинские дороги, мосты, железные дороги, локомотивный и вагонный парк - все это рухлядь даже по меркам Африки. Вот стандартный украинский локомотив (ему около 50 с гаком лет):
50 лет, конечно, не все электровозы насчитывают. Средний возраст пока ниже - около 38-40 лет:
По итогам 2015 года износ электровозов превысит 90%, а износ магистральных тепловозов - 99%. Если брать возраст тяги, то, по данным ЦТС-Консалтинг, средний возраст электровозного парка составляет 38 лет, тепловозного — 28.
Проблемы с железными дорогами есть у РФ и других стран СНГ, но Украина и тут всех умудрилась переплюнуть. Грузовые тепловозы Украина последний раз закупала в 1992 году, пассажирские - в 2007-2008 годах.
В январе 2016 года Украина ввела эмбарго на ввоз локомотивов из РФ, а уже в октябре вынуждена была снять. Есть надежды на Bombardier, но тут снова юмор - корпорация может поставлять в Незалежную локомотивы со своего завода... в РФ (Энгельс).
Не лучше ситуация и с подвижным составом, вот, например, железная дорога в украинском "Пьемонте" (c локомотивами там коллапс):
За 25 лет независимости Украины Львовская железная дорога получила всего 53 новых пассажирских вагона. Последний раз пассажирские поезда магистрали дополнялись обновленными вагонами еще в 2008 году. И если сегодня в инвентарном парке регионального филиала в целом 968 вагонов, то эксплуатировать мы можем, лишь, 608 из них. Если же не будем обновлять парк, к 2020 году пригодными к курсированию на магистрали будет всего 331 вагон.
С автодорогами все плохо и даже совсем скверно. Вот магистраль на Западной Украине:
Это Николаевская область:
Заукраинские пропагандисты любят шпынять Засрашку (часто справедливо) за плохие дороги. Например, в Якутии у ленивых кацапов была плохая дорога, фото обошли весь Рунет (потом ее вроде отремонтировали). А что мешает хохлам в теплой Николаевской области содержать дороги в порядке?
Понятно, что не все дороги на Украине плохие, местами попадаются нормальные (относительно) участки, но их немного:
Дорога Киев-Винница - часто выглядит как после минометного обстрела:
Дорога Полтава-Кременчуг:
По качеству автомобильных дорог Украина занимает пятое место в мире (из 138 стран списка) с... конца, опережая Парагвай, Конго, Мадагаскар, Маврикий. Только на простейший ремонт дорог надо ежегодно тратить несколько миллиардов долларов, но и эти деньги не выделяются (в отличие от бесполезных ВСУ и бессмысленной бойни в АТО, на которые тратится ежегодно до 4 миллиардов долларов). Чтобы одни только украинские дороги привести на уровень хотя бы Восточной Европы нужны десятки миллиардов долларов инвестиций и самое важное - за счет чего все их содержать? Ведь нищее население не соберет деньги на полноценный ремонт!
Про мосты лучше вообще не говорить. Эти сооружения в техническом плане более сложные, чем просто автодороги, а поскольку криворукие и тупые хохлы за ними не следили все время незалежности, то они прямо на глазах разваливаются. Вот провинциальный мост (заметьте, перила покрашены в национальные цвета мочи и слез):
В Киеве с построенного при кацапской оккупации моста Паттона отваливается гранитная облицовка. В Одессе разваливается мост Коцебу, в Сумах - мост Прокофьева, в Киеве разваливаются Индустриальный, Шулявский, Московский мосты. В Закарпатье в Береговое разваливается мост, через который идет поток фур из Европы.
Посмотрите, сколько мостов разваливается в Стране 404 - это просто ад и израиль. Причем с каждым годом все хуже - в 2013 году до 2000 мостов в этой стране были аварийными, а срочного ремонта требовало чуть менее сотни. Про обрушения региональных мостов уже можно и не писать, это норма.
Впрочем, разрушенные мосты неплохо служат в обезболивающих целях - для демонстрации местечкового патриотизма-национализма:
Если бы подобное происходило в Кацапстане, хохлы умирали бы со смеху, но тут все серьезно.
Про социальную инфраструктуру лучше и не говорить. Даже в лучших военных госпиталях Украины не хватает простейших лекарств и перевязочных материалов. Состояние больниц и поликлиник вне Киева - тихий ужас. Одно время кто-то постил фото глубоко провинциальных россиянских поликлиник, мол, смотрите, ужас. Справедливо, ибо в стране алишеров бурхановичей иначе и быть не может. Но почему в стране победившей "революции гидности" также - вопрос (ситуация с 2013 года там не изменилась ничуть).
Вот именно поэтому Украина никогда не будет витриной чего-либо (во всяком случае, с 2017 годом все ясно). Это будет "дикое поле" на границах ЕС - нищее, сырьевое, вымирающее, воюющее "государство", которое будет каждый раз напоминать словакам, болгарам, полякам о том, что ЕС при всех его недостатках - все же лучше, чем вот это. Использовать Страну 404 можно лишь как плацдарм для войны с РФ, благо нищего пушечного мяса в ней теперь навалом...
Украинская нищета - это лишь одна причина, почему никакой "витрины" из Страны 404 не получится. О других причинах чуть позже.
ЗЫ: списывать все на войну и ватную агрессию глупо. Зачем нищей Украине нищий и устаревший Донбасс? Что она будет с ним делать? Были бы хохлы минимально умными, дали бы им пинка и всех делов. Взято отсюда
А это Винница, "родина" настоящих украинцев - Гройсмана и Вальцмана:
Хохлы атакуют секонд-хенд. Наверное, снято кисилевской пропагандой? Да нет, это везде так в Стране 404:
Телеведущая с фамилией Жижа объясняет ситацию - почему хохлы дерутся в очередях за европейскими обносками:
И она не врет. Почти половина ввозимой на территорию Украины обуви и одежды в 2016 году - это секонд-хенд. Причина проста - резкое и повальное обнищание населения. 72% населения Украины считают себя "бедными".
Еще несколько цифр. Экономика Украины достигала дважды отметки в 170-180 миллиардов долларов ВВП по номиналу - в 2008 и 2013 годах. В 2015 году она составила 90 миллиардов долларов, по итогам 2016 года возможно будет еще меньше. Население страны в 1991-2013 годах сократилось с 53 до 45 (официально) до 40-42 (неофициально) миллионов человек. Сейчас оно составляет около 42 (официально) или 36-38 миллионов человек (неофициально). В любом случае, подушевой ВВП составляет около 2 с небольшим тысяч долларов. Это уровень Папуа-Новой Гвинеи, Никарагуа, Молдавии и так далее.
Уровень реальных доходов населения (очищенный от инфляции) в 2014-2015 годах упал на 32-34%. Оборот розничной торговли также упал примерно на 30% с копейками за эти 2 года.
То есть, Украина - это чудовищно нищая страна. При этом ее экономика не имеет никаких точек роста - сельское хозяйство неконкурентоспособно (если не считать пары отраслей), металлургия, химия и т.п. живут по инерции. Машиностроение по факту сдохло, продукция хоть сколько-нибудь высоких переделов сохранилась в нескольких очагах и влачит там жалкое существование. До 43% экспорта Украины составляют аграрные товары, еще более трети - железная руда, чугун, лом металлов, черные металлы и т.п. сырье. Украина - чудовищно нищая сырьевая страна. Помните, как называют такие государства неполживые люди с бердичевскими генами? Правильно, отсталыми.
При этом объемы экспорта Украины за последние три года упали почти в 2 раза. В 2013 году Украина экспортировала товаров и услуг на 63,3 миллиарда долларов, в 2014 году - примерно на 48 миллиардов долларов, а в 2015 году - на 38 миллиардов долларов. За январь-май 2016 года экспорт составил лишь 13,7 миллиарда долларов. Отрицательный баланс - около 730 миллионов долларов. В январе-августе 2016 года - 20,8 миллиарда долларов, отрицательный баланс - 3,6 миллиарда долларов!
То есть, случились одновременно две очень плохих вещи: упал украинский рынок как таковой и рухнул украинский экспорт. Никакой ЕС Украине РФ и страны СНГ не заменил. Собственно, что и следовало ожидать - никому в Европе украинская свинина, зерно или подсолнечник не нужны. ЕС сам по себе является крупнейшим в мире (наряду с США) производителем и экспортером продуктов питания. Но маленькие укроиньцы этого просто не знали. Поэтому сейчас украинское сельское хозяйство... вымирает, ибо у него нет капиталов, технологий, маркетинга и приемлемого внутреннего рынка сбыта. Украина превращается в стандартное, колониальное государство-моноэкспортера (в данном случае - зерна и подсолнечника). Ну, как Кот-д'Ивуар, Буркина-Фасо и так далее.
Никакой серьезной финансовой помощи Украине Запад за прошедшие 2,5 года "революции гидности" так и не оказал. По сути, вся помощь по линии МВФ, отчасти США и ЕС укладывается в "поддержание штанов". За три года от МВФ получено более 12 миллиардов долларов (3,19 и 1,39 млрд долларов в 2014, 5 и 1,7 млрд долларов в 2015, 1 в 2016 и ожидается еще транш в этом году), от США - около 2 с небольшим миллиардов долларов, схожая цифра от Евросоюза, плюс миллиард от остальных, итого - около 17-18-19 миллиардов долларов (плюс-минус, по памяти). Ну и? Где результаты?
А ведь это только общие рамки проблемы. На Украине 25 лет не ремонтировалась и не создавалась инфраструктура от слова вообще. Украинские дороги, мосты, железные дороги, локомотивный и вагонный парк - все это рухлядь даже по меркам Африки. Вот стандартный украинский локомотив (ему около 50 с гаком лет):
50 лет, конечно, не все электровозы насчитывают. Средний возраст пока ниже - около 38-40 лет:
По итогам 2015 года износ электровозов превысит 90%, а износ магистральных тепловозов - 99%. Если брать возраст тяги, то, по данным ЦТС-Консалтинг, средний возраст электровозного парка составляет 38 лет, тепловозного — 28.
Проблемы с железными дорогами есть у РФ и других стран СНГ, но Украина и тут всех умудрилась переплюнуть. Грузовые тепловозы Украина последний раз закупала в 1992 году, пассажирские - в 2007-2008 годах.
В январе 2016 года Украина ввела эмбарго на ввоз локомотивов из РФ, а уже в октябре вынуждена была снять. Есть надежды на Bombardier, но тут снова юмор - корпорация может поставлять в Незалежную локомотивы со своего завода... в РФ (Энгельс).
Не лучше ситуация и с подвижным составом, вот, например, железная дорога в украинском "Пьемонте" (c локомотивами там коллапс):
За 25 лет независимости Украины Львовская железная дорога получила всего 53 новых пассажирских вагона. Последний раз пассажирские поезда магистрали дополнялись обновленными вагонами еще в 2008 году. И если сегодня в инвентарном парке регионального филиала в целом 968 вагонов, то эксплуатировать мы можем, лишь, 608 из них. Если же не будем обновлять парк, к 2020 году пригодными к курсированию на магистрали будет всего 331 вагон.
С автодорогами все плохо и даже совсем скверно. Вот магистраль на Западной Украине:
Это Николаевская область:
Заукраинские пропагандисты любят шпынять Засрашку (часто справедливо) за плохие дороги. Например, в Якутии у ленивых кацапов была плохая дорога, фото обошли весь Рунет (потом ее вроде отремонтировали). А что мешает хохлам в теплой Николаевской области содержать дороги в порядке?
Понятно, что не все дороги на Украине плохие, местами попадаются нормальные (относительно) участки, но их немного:
Дорога Киев-Винница - часто выглядит как после минометного обстрела:
Дорога Полтава-Кременчуг:
По качеству автомобильных дорог Украина занимает пятое место в мире (из 138 стран списка) с... конца, опережая Парагвай, Конго, Мадагаскар, Маврикий. Только на простейший ремонт дорог надо ежегодно тратить несколько миллиардов долларов, но и эти деньги не выделяются (в отличие от бесполезных ВСУ и бессмысленной бойни в АТО, на которые тратится ежегодно до 4 миллиардов долларов). Чтобы одни только украинские дороги привести на уровень хотя бы Восточной Европы нужны десятки миллиардов долларов инвестиций и самое важное - за счет чего все их содержать? Ведь нищее население не соберет деньги на полноценный ремонт!
Про мосты лучше вообще не говорить. Эти сооружения в техническом плане более сложные, чем просто автодороги, а поскольку криворукие и тупые хохлы за ними не следили все время незалежности, то они прямо на глазах разваливаются. Вот провинциальный мост (заметьте, перила покрашены в национальные цвета мочи и слез):
В Киеве с построенного при кацапской оккупации моста Паттона отваливается гранитная облицовка. В Одессе разваливается мост Коцебу, в Сумах - мост Прокофьева, в Киеве разваливаются Индустриальный, Шулявский, Московский мосты. В Закарпатье в Береговое разваливается мост, через который идет поток фур из Европы.
Посмотрите, сколько мостов разваливается в Стране 404 - это просто ад и израиль. Причем с каждым годом все хуже - в 2013 году до 2000 мостов в этой стране были аварийными, а срочного ремонта требовало чуть менее сотни. Про обрушения региональных мостов уже можно и не писать, это норма.
Впрочем, разрушенные мосты неплохо служат в обезболивающих целях - для демонстрации местечкового патриотизма-национализма:
Если бы подобное происходило в Кацапстане, хохлы умирали бы со смеху, но тут все серьезно.
Про социальную инфраструктуру лучше и не говорить. Даже в лучших военных госпиталях Украины не хватает простейших лекарств и перевязочных материалов. Состояние больниц и поликлиник вне Киева - тихий ужас. Одно время кто-то постил фото глубоко провинциальных россиянских поликлиник, мол, смотрите, ужас. Справедливо, ибо в стране алишеров бурхановичей иначе и быть не может. Но почему в стране победившей "революции гидности" также - вопрос (ситуация с 2013 года там не изменилась ничуть).
Вот именно поэтому Украина никогда не будет витриной чего-либо (во всяком случае, с 2017 годом все ясно). Это будет "дикое поле" на границах ЕС - нищее, сырьевое, вымирающее, воюющее "государство", которое будет каждый раз напоминать словакам, болгарам, полякам о том, что ЕС при всех его недостатках - все же лучше, чем вот это. Использовать Страну 404 можно лишь как плацдарм для войны с РФ, благо нищего пушечного мяса в ней теперь навалом...
Украинская нищета - это лишь одна причина, почему никакой "витрины" из Страны 404 не получится. О других причинах чуть позже.
ЗЫ: списывать все на войну и ватную агрессию глупо. Зачем нищей Украине нищий и устаревший Донбасс? Что она будет с ним делать? Были бы хохлы минимально умными, дали бы им пинка и всех делов. Взято отсюда
Do not trust atoms
2016-10-07 21:05:19
Наушники и пластинка
2016-10-07 02:54:32
I made him a sub
2016-10-07 02:52:54
You read that wrong
2016-10-07 02:48:40
Взято отсюда
Photo
2016-10-07 02:46:44
Лебедев про иммунную систему
2016-10-05 18:24:57Иммунитет
Удивительно, как мало людей представляют себе, зачему нужна и как работает иммунная система.
Иммунная система защищает организм от всякой хуйни - болезней, заразы и пр. И иммунная система должна быть все время в боевой готовности. Ей постоянно нужно устраивать боевые тревоги, бессонные ночи, проверять ее бдительность, давать ей время от времени расправляться с врагом.
...
Очень важно дружить с микробами! Самый простой способ дружить с микробами - сначала ехать в метро, держась за поручень эскалатора, а потом этой же рукой ковыряться в носу. Важно хотя бы иногда есть сырые овощи и фрукты. Я ни в коем случае не призываю становиться сыроедами (боже упаси стать питарасом), а просто нужно помнить, что желудку нужны иногда исходные продукты, а не только обработанные термически и химически.
Представьте, что вы - владелец крупного торгового центра и у вас есть охранники. ЧОП - это иммунитет. Представьте, что вся публика в торговом центре - сплошь вежливые хипстеры, интеллигенция и профессура. Да охранники через месяц начнут доебывать до невиновных или друг до друга. Охранникам хотя бы иногда нужно какому-нибудь бомжу дать в бубен, чтобы не портил атмосферу своим присутствием.
Пейте из общественной посуды, сидите на толчке в общественном сортире, уроните голову на стекло в автобусе - и ваша иммунная система будет при деле.
На самом деле, даже стараться особенно не нужно, чтобы иммунитет был крепким. Достаточно не тереть себя два раза в день с ног до головы мылом и шампунем - достаточно намылить только те места, где на теле растут волосы, остальное и просто под проточной водой отлично отмывается. Голову мыть тоже можно без проблем два раза в неделю (сначала может показаться непривычным, потом будет кайф).
Ни один иммунолог на свете не может утверждать, что надо каждый день мыть спину с мылом. Потому что на спине ничего такого не происходит, чтобы ее так дезинфицировать. А без избыточного мытья организм сам покроется нужной защитой - она никак не будет пахнуть или раздражать, она будет защищать, природа об этом позаботилась.
Ну а самый пиздец - это постояно протирать руки антисептиком, готовить еду в перчатках и носить поварской колпак. Хотя нет, есть еще одна вещь за гранью пиздеца - это все процедуры по "очищению организма". Если тебя парит очищение, попей "детокс-коктейль", от него польза только психологическая, организм не заметит, что его хозяин мудак. Но только никогда в жизни не нужно ставить никаких очищающих клизм. Большего вреда нанести организму сложно, чем смыть все с трудом и любовью накопленные в кишечнике бактерии. Последователи клизм убеждают, что за жизнь у них накопилось аж два кило говна, которое никак не высирается без клизмы. Жаль, что за тот же период у них не накопилось ни грамма мозгов, чтобы не причинять себе вред.
Помните - только секс и онанизм укрепляют организм.
Как нарисовать свинью (инструкция)
2016-10-05 02:38:20
Как часто в мире случались чудеса
2016-10-05 02:34:22
Взято отсюда
Умный дом
2016-10-05 02:31:36
Взято отсюда
PSA: The Apple Watch Series 1 is just as fast as Series 2 [Video]
2016-10-05 01:38:22
There seems to be a bit of confusion about the differences between the Apple Watch Series 1 and Series 2. To be sure, there are several differences between the two. We addressed these in our previous Apple Watch walkthrough, but speed isn’t among those differences.
The point is, if you’re just looking for a faster, more agile Apple Watch, then you’ll be happy with any of the watches that you can currently buy from Apple. The company has discontinued the original, notoriously slow Apple Watch (Series 0), so anything you purchase in store or online will be one of the new, faster models. more…
Взято отсюдаОльшанский 2016-10-04
2016-10-04 22:35:03У каждой революции есть свои победители и свои проигравшие.
Русская революция - причем любая - устроена таким образом, что у нее есть только один безусловный победитель.
Это третьеразрядный чиновник, бандит, военный низкого чина, бывший крестьянин, которого достала деревня, ну или мелкий служащий - сравнительно молодой, не очень культурный, зато очень напористый человек, который откровенно томится в скучном и медленном порядке старого государства, зато когда начальство уходит - приходит он, и уж он-то дает прикурить.
Интеллигенция, с присущими ей экзотическими меньшинствами, - в революции, напротив, всегда в проигравших.
Первые годы она торжествует, пытается импортировать на свободное место разные передовые идеи, но дальше ей неизменно указывают на дверь, - и еще хорошо, если это дверь, за которой отставка или эмиграция.
Много хуже, если тюрьма, а то и пуля.
Тихий русский народ - не та его активная грубая малая часть, что производит из себя чиновников и бандитов, а негромкое бедное большинство, - проигрывает еще больше.
Только в шестидесятые годы двадцатого века это большинство перегнало, наконец, 1913 год, и только при зрелом Путине оно же - получило хоть что-то существенное взамен поздней Соввласти.
Определитесь, кто вы - и вы поймете, нужна ли революция вам.